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Mit dem Seville von Cadillac begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1993 ist der Seville fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Bei den Motorisierungen setzt Cadillac auf Reduktion. Ein Diesel ist fĂŒr den Seville nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
In Sachen PferdestĂ€rken werden in der Basismotorisierung 279 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 279 PS Leistung drin. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 4,6-Liter Hubraum zurĂŒck, um zum schnellsten Seville zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,7 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 325 g/Km. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Seville durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Cadillac lĂ€sst sich ausschlieĂlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Im Jahr 1956 beginnt die Erfolgsgeschichte des Cadillac Seville. Zu Beginn ist das Fahrzeug als CoupĂ©-Version des Eldorado unterwegs. In den 1970er Jahren erlebt das Modell eine Neuauflage und ist bei seinem DebĂŒt das teuerste Auto der Cadillac-Palette. In den 1980ern ist der Cadillac Seville als viertĂŒrige Limousine erhĂ€ltlich und begeistert mit einer Motorenpalette, die von Dieselaggregaten bis hin zu 180 PS starken Benzinern reicht. Topmodell der 1980er Jahre war beispielsweise der Seville Touring Sedan SLS. Auch aktuell verlĂ€sst das geschichtstrĂ€chtige Modell die heimischen Produktionshallen und gewinnt als 275 PS starker Seville SLS die Herzen der Autofahrer. Doch das 5 Meter lange und 1.9 Meter breite Fahrzeug kann noch weit mehr als "nur" mit seinen Spitzengeschwindigkeiten brillieren.
Sein sicheres und straff abgestimmtes Fahrwerk garantiert einen sehr guten Fahrkomfort. SchlieĂlich ist die aktuelle AusfĂŒhrung ein hervorragendes Langstreckenauto, das mit seiner tollen Kurvenlage und der prĂ€zisen Servolenkung beeindruckt. Bereits die Bremsanlage mit ihren vier innen belĂŒfteten Scheiben sorgt fĂŒr jede Menge Sicherheit. ZusĂ€tzlich betonen die Airbags, das ABS sowie die Fahrsicherheitsregelung Stabili Trek mit abschaltbarer Traktionskontrolle, wie wichtig dem Modell die Sicherheit der Insassen ist. Doch das Auto ist nicht nur sicher, sondern glĂ€nzt auch im Interieur mit vielen Feinheiten. Reichlich Holz sorgt im Innenraum fĂŒr eine echte WohlfĂŒhl-AtmosphĂ€re. Nur hochwertige Materialien verzieren das Cockpit, dessen Bedienelemente fĂŒr den Fahrer sehr gut erreichbar sind. Zudem können sich die Insassen auf eine Klimaautomatik, bequeme verstellbare Sitze, eine Lederpolsterung, die Audioanlage sowie eine Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber freuen.
Das Fahrerlebnis im Cadillac Seville wird vom markanten Design abgerundet. GroĂe Scheinwerfereinheiten verzieren den Seville ebenso wie der ĂŒppig verchromte KĂŒhlergrill. SchlieĂlich möchte das Modell mit seinem Design auch die letzten Skeptiker von sich ĂŒberzeugen.