Seat Ronda

Serienbeschreibung

Als Nachfolger des Seat Ritmo läuft der Seat Ronda in der Mitte der 1980er Jahre vom spanischen Produktionsband und begeistert vor allem als preiswerter Familienwagen. Durch seine fünf Türen bietet das Kompaktklassemodell angenehme Einstiegsmöglichkeiten für alle Insassen, die sich in dem über vier Meter langen Fahrzeug auf viel Platz auf allen Sitzen freuen können.

Das über 4 Meter lange Kompaktklassemodell löst den Seat Ritmo ab

Das Schrägheck ist als Kombi und Limousine erhältlich. Ein 56 PS starkes 1.7 Liter Dieselaggregat treibt den Seat Ronda und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Zu Beginn sorgen zusätzlich ein 1.2 Liter und 1.5 Liter-Benziner für den nötigen Antrieb und sorgen mit ihren 64 bis 92 PS für eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 170 km/h.

Als Kombi und Limousine entpuppt sich das Schrägheck als angenehmer Begleiter

Ab 1984 hat der Seat Ronda neue Motoren unter der Haube, die sogar aus dem Hause Porsche stammen. Die Triebwerke tragen zusätzlich das Kürzel "P" in ihrer Typenbezeichnung. Die zwischen 63 und 120 PS starken Motoren katapultieren den Familienwagen bis auf 190 km/h – damit zeigt der Ronda sogar noch echte Sprinterqualitäten.