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Der Mini Clubvan fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2012 tourt der Mini Clubvan über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Wer sich einen geräumigen Familien-Van wünscht oder für sein Gewerbe einen Kleintransporter mit viel Platz benötigt, findet im Mini Clubvan einen optimalen Begleiter. Mini versteht den Clubvan nicht zwangsläufig als Transporter, was sich nicht auf das Platzangebot, sondern das Fahrgefühl bezieht, das dieses Fahrzeug vermittelt. Die Handlingeigenschaften des Mini Clubvan sind mit denen eines PKW vergleichbar. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 98 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 122 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 201 km/h freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 5,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 138 g/Km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 98 PS starker Diesel, der in den aktuellen Clubvan-Modellen erhältlich ist und 3,9 Liter verbraucht und dabei 103 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Zu gefallen weiß der Clubvan in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Der Clubvan glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.