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Der Porsche 928 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Porsche. Seit 1977 tourt der Porsche 928 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Porsche über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Porsche setzt beim 928 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Das Einsteigermodell beginnt bei 241 PS. In der Topversion sorgen satte 350 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die mit Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 5,4-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten 928 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 14,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 344 g/Km. Der 928 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Als technische und optische Weiterentwicklung des Porsche 924 wird der Porsche 928 im Jahr 1977 erstmals vorgestellt: Schließlich wirkt das Modell nicht nur bulliger und trifft mit seinem Look den damaligen Nerv der Zeit, zusätzlich ist der 928 ebenfalls mit einem V8 ausgestattet und das erste Spitzenmodell von Porsche mit wassergekühltem Frontmotor. Optisch überzeugt der Porsche 928 durch die stark gerundete Heckpartie sowie die Klappscheinwerfer, welche sich bei Bedarf aufstellen. Die Liste der Modelle des Sportwagens reicht vom 928 über den 928 S bis hin zum 928 S 4 sowie 928 GT. Ab 1991 komplettiert der 928 GTS die Palette der 928er-Baureihe und ist mit seinem 350 PS starken 5.4 Liter V8-Motor mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 270 km/h sowie einer Beschleunigung von null auf hundert in 5.7 Sekunden das Topmodell der 928er-Baureihe. Nicht nur Liebhaber von Sportwagen sollten bei www.auto.de vorbeischauen, denn hier ist für jeden Geschmack das richtige Fahrzeug dabei.