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Der Porsche Panamera gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Porsche. Seit 2009 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Porsche eine so prägende Episode erzählt wie der Panamera. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Porsche bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern. Zusätzlich dazu zählt ein Hybrid (Elektro/Benzin) mit Benziner zum Angebot von Porsche.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Panamera zwischen 250 PS und 680 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 4,8 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 12,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 303 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 0,3 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 170 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der Panamera bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 8-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Die Silhouette des Porsche Panamera wirkt dynamisch ohne aufdringlich zu sein. Charakteristische runde Doppelrohre setzen optische Akzente bei dem Sportwagen. Zudem verleihen die Doppellamellen in den seitlichen Lufteinlässen des Bugteils dem Sportler einen unverwechselbaren Touch. überhaupt besticht der Viertürer durch eine deutliche Formensprache von Proportionen und der Linienführung. Schließlich sind die Kotflügel bei dem Sprintwunder höher als die Fronthaube und am Heck wirkt das Spitzenmodell ebenfalls besonders muskulös. Eine Besonderheit unterscheidet den Porsche Panamera von vielen anderen Sportwagen. Das Fahrzeug ist mit vier Türen ausgestattet und besticht allgemein durch sein Limousinenniveau. Auf ein hervorragendes Platzangebot können sich die Insassen auf allen Sitzen freuen – auch das ist nicht selbstverständlich für einen Sportwagen.
Zudem brilliert der Supersportler durch einen Stauraum von unglaublichen 445 Litern. Eine tolle Innenausstattung betont die Klasse des Sportwagens – sogar im Fond können sich die Passagiere auf Sportsitze freuen. Um den Fahrspaß abzurunden, beeindruckt der Viertürer durch eine Reihe echter Sicherheitshighlights. Neben einer aktiven Fronthaube sorgen eine Lichtanlage, ein dynamisches Kurvenlicht, Airbags, die Diebstahlsicherung sowie die Bremsanlage Porsche Ceramic Composite Brake für eine nahezu sorgenfreie Fahrt. Zudem glänzt der Porsche Panamera durch das Stability Management – ein automatisches Regelsystem zur Stabilisierung im fahrdynamischen Grenzbereich. Sensoren ermitteln hierbei die Fahrtrichtung, die Querbeschleunigung sowie die Fahr- und Gegengeschwindigkeit. Weichen diese von der gewünschten Spur ab, initiiert das System gezielte Bremsvorgänge an den einzelnen Rädern.
Seine Kraft schöpft der Porsche Panamera in der Topversion "Turbo S" aus einem unglaublichen 550 PS starken Triebwerk, das in nur 3,8 Sekunden auf Tempo 100 sprintet und eine Höchstgeschwindigkeit von 306 km/h erreicht. Der viertürige Supersportwagen ist in den Editionen Panamera S, 4S sowie in der Panamera Turbo erhältlich und gibt eines unmissverständlich zu erkennen – mit Konkurrenten wie der S-Klasse von Mercedes-Benz oder den 7er BMWs kann es der Panamera locker aufnehmen.