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Der Ssangyong Rexton gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Ssangyong. Bereits seit dem Jahr 2003 ist der Rexton fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV entscheiden. Von Anfang an hatte der Rexton, typisch für ein SUV seiner Größe, von vielem etwas: Einen Hauch von Offroad-Qualitäten, ein Platzangebot wie bei einem Kombi und vor allem die imposante Erscheinung eines höhergelegten Fahrzeugs, wie es die Kunden lieben. Der Rexton kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
In der Grundmotorisierung werden 120 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 220 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 3,2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 192 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 15,2 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 354 g/km. Zu gefallen weiß der Rexton in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 7-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Stilvoll und überzeugend bis ins kleinste Detail präsentiert sich der Ssangyong Rexton, ein 4.8 Meter langes Fahrzeug, das schon wegen seines Kofferraumvolumens von 1.524 Litern die Variabilität und das Transportvermögen einer klassischen Kombilimousine bietet. Wer einmal an Bord des Wagens gesessen hat, wird eines schnell verstehen – das Modell ist ein universell einsetzbares Zugfahrzeug, das mit seiner soliden Bauweise und einer extrem robusten Langlebigkeit überzeugt und zudem mit seinen uneingeschränkten überragenden Geländeeigenschaften begeistert. Doch sein starker Auftritt auf unebenem Terrain und sein hohes Maß an Flexibilität ist noch längst nicht alles, was der Allrounder zu bieten hat.
äußerlich wirkt der Ssangyong Rexton dynamisch und elegant zugleich und überzeugt mit einer Komfortausstattung, die mit den bequemen elektrisch verstellbaren Sitzen einschließlich einer fünfstufigen Sitzheizung und den zahlreichen Ablagemöglichkeiten im Innenraum erst einmal beginnt. Zusätzlich verwöhnt die Kombilimousine ihre Passagiere mit einer 12 Volt-Steckdose, einem Handyhalter, einer Digitaluhr, der Lenkradfernbedienung sowie einer Klimaautomatik mit digitalem Display. Den krönenden Abschluss bilden sein Privacy Glas als B-Säule, die geschwindigkeitsabhängige Servolenkung, der Lichtsensor sowie der Regensensor im Scheibenwischer vorn.
Mit diesen Ausstattungshighlights macht der Fünfsitzer eines unmissverständlich klar. Seinem Anspruch, immer mehr Komfort zu bieten kommt der Ssangyong Rexton ebenso nach wie dem Ziel, viel Kraft unter die Motorhaube zu zaubern. Während die Xdi-Version satte 163 PS bei einem maximalen Drehmoment von 345 Nm und einer Höchstgeschwindigkeit von 177 km/h aktiviert, wird die XVT-Variante von einem Triebwerk mit einer Leistung von 186 PS und einem Drehmoment von 402 Nm angetrieben. Beide Motoren sind an eine Fünfgang-Automatik gekoppelt. Besonders kraftvolle Alternativen der Kombilimousine können zudem eine unglaubliche Anhängelast von bis zu 3.5 Tonnen bewegen.