Rover Mini

Mit dem Mini von Rover begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1979 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Rover eine so prägende Episode erzählt wie der Mini. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kleinwagen, die Limousine oder das Cabrio entscheiden. Die guten Fahreigenschaften, die robusten Motoren stehen auf der Haben-Seite des Kleinwagens und können den Kauf eines Mini zweifelsohne rechtfertigen. Bei dieser Limousine von Rover bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Cabriolets von Rover stehen klassischerweise für die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch für den Mini. Auch wenn die Platzverhältnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den Fahrspaß. Einen Diesel bietet Rover für den Mini nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim Mini

Das Einsteigermodell beginnt bei 39 PS. In der Topversion sorgen satte 63 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 1,3 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,4 Litern Benzin (CO2: 175 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Fahrdynamisch überzeugt der Mini durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 4 Gängen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.