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Auto.de Automarken » Opel » Ampera

Opel Ampera

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Mit dem Ampera von Opel begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2011 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Opel eine so prägende Episode erzählt wie der Ampera. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Opel Ampera verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Darüber hinaus gibt es seit wenigen Jahren auch einen Hybrid (Elektro/Benzin). Der Elektromotor arbeitet dabei mit einem Benziner zusammen.


Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Ampera


Das Einsteigermodell beginnt bei 151 PS. In der Topversion sorgen satte 151 PS unter der Motorhaube fĂĽr reichlich Power. Der Ampera macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂĽngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ampera will manuell von Hand mit seinem knackigen Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

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Serienbeschreibung

Mit dem Ampera von Opel begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 2011 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Opel eine so prägende Episode erzählt wie der Ampera. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Opel Ampera verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Darüber hinaus gibt es seit wenigen Jahren auch einen Hybrid (Elektro/Benzin). Der Elektromotor arbeitet dabei mit einem Benziner zusammen.


Souverän und zuverlässig präsentiert sich der Ampera


Das Einsteigermodell beginnt bei 151 PS. In der Topversion sorgen satte 151 PS unter der Motorhaube fĂĽr reichlich Power. Der Ampera macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂĽngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ampera will manuell von Hand mit seinem knackigen Getriebe geschaltet werden, weshalb der Hersteller keine Automatik anbietet. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

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