• Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Oldtimer
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • Motorräder
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
auto.de auto.de
auto.de auto.de
0800 - 40 30 182

Ihre persönliche Autoberatung

0800 - 40 30 182

Montag - Freitag: 8:00 - 20:00 Uhr
Samstag: 9:00 - 17:00 Uhr

Gerne kontaktieren Sie uns per E-Mail:

auto@auto.de

Jetzt Anmelden
Mein Konto
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Kontakt & Rückruf
Als Händler registrieren
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Support & Rückruf
Als Händler anmelden
Übersicht Meine Fahrzeuge Gespeicherte Suchen Favoriten Profil Bildeinstellungen Kontakt & Rückruf Ausloggen
Übersicht
Meine Fahrzeuge
Gespeicherte Suchen
Favoriten
Profil
Bildeinstellungen
Support & Rückruf
Ausloggen

Auto.de Automarken » Skoda » Fabia

Skoda Fabia

  • Übersicht
  • Alle Modelle
  • Daten, Test, Preise
  • Serienbeschreibung
  • News

Top Marken

Der Skoda Fabia gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Skoda. Bereits seit dem Jahr 2000 ist der Fabia fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi, die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Der Fabia ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Bei dieser Limousine von Skoda bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Auch als Kombi kann der Fabia auftrumpfen. Der 4,31 Meter lange Skoda sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der Fabia kann als Diesel oder Benziner erworben werden.


Der Skoda Fabia zeigt sich agil auf dem Asphalt


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Fabia zwischen 50 PS und 180 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 226 km/h auch zum schnellsten Fabia zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,9 Litern Benzin (CO2: 190 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Fabia macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 7-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Fabia

Neu ab

-

-

Gebraucht ab

-

-
ANGEBOTE VERGLEICHEN

Alle Skoda Fabia Modelle

Skoda Fabia (6Y2/6Y3) Skoda Fabia (6Y2/6Y3)

Skoda Fabia (6Y2/6Y3)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia (6Y2/6Y3)
Skoda Fabia Kombi (5J5) Skoda Fabia Kombi (5J5)

Skoda Fabia Kombi (5J5)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Kombi (5J5)
Skoda Fabia Kombi (6Y5) Skoda Fabia Kombi (6Y5)

Skoda Fabia Kombi (6Y5)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Kombi (6Y5)
Skoda Fabia Kombi (NJ5) Skoda Fabia Kombi (NJ5)

Skoda Fabia Kombi (NJ5)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Kombi (NJ5)
Skoda Fabia Limousine (5J2) Skoda Fabia Limousine (5J2)

Skoda Fabia Limousine (5J2)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Limousine (5J2)
Skoda Fabia Limousine (6Y2/6Y3) Skoda Fabia Limousine (6Y2/6Y3)

Skoda Fabia Limousine (6Y2/6Y3)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Limousine (6Y2/6Y3)
Skoda Fabia Limousine (NJ3) Skoda Fabia Limousine (NJ3)

Skoda Fabia Limousine (NJ3)

Neu ab - € Gebraucht ab - €
Skoda Fabia Limousine (NJ3)

Skoda Fabia Angebote

Serienbeschreibung

Der Skoda Fabia gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Skoda. Bereits seit dem Jahr 2000 ist der Fabia fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi, die Limousine oder den Kleinwagen entscheiden. Der Fabia ist ein Kleinwagen mit zahlreichen Vorteilen: Er ist ausgesprochen alltagstauglich mit einem klassentypischen Platzangebot, bot eine gute Serienausstattung und vernünftige Fahreigenschaften. Bei dieser Limousine von Skoda bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Auch als Kombi kann der Fabia auftrumpfen. Der 4,31 Meter lange Skoda sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der Fabia kann als Diesel oder Benziner erworben werden.


Der Skoda Fabia zeigt sich agil auf dem Asphalt


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Fabia zwischen 50 PS und 180 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 226 km/h auch zum schnellsten Fabia zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 7,9 Litern Benzin (CO2: 190 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Fabia macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 7-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.

Skoda Fabia News und Fahrberichte

auto.de

Skoda Fabia: Monte Carlo in Thüringen

Wie Fabian Kreim und Co-Pilot Frank Christian bei der 56. Thüringen-Rallye die Tabellenspitze in der Deutschen Rallye-Meisterschaft erobert...

auto.de

Technik-Frischzellenkur für den Skoda Fabia

Neue Dreizylinder-Benziner sowie neue Konnektivitäts-Dienste und Smartphone-Einbindung: Das sind die Hauptzutaten der Frischzellenkur für ...

auto.de

Skoda mit bestem ersten Quartal der Firmengeschichte

Mit dem besten ersten Quartal seiner 122-jährigen Unternehmensgeschichte ist Skoda weiter auf Wachstumskurs. Der tschechische Automobilher...

auto.de

Skoda Fabia Monte Carlo: Sportlich gestylt

Der Monte Carlo erweitert ab sofort das Modellspektrum des Skoda Fabia. Zu den charakteristischen Elementen zählen schwarz abgesetzte Exter...

auto.de

Rallye: Skoda Fabia R5 ist beliebt

Der neue Skoda Fabia R5 ist in der Kundensportszene weltweit heiß begehrt. Der erste Hightech-Bolide ist in diesen Tagen an Raimund Baumsc...

auto.de

Skoda Fabia R5 greift erstmals ins Rallyegeschehen ein

Sein Rallyedebüt gibt der brandneue Skoda Fabia R5 in der Heimat der Marke in Tschechien. Bei der 50. Auflage der Rallye Sumava Klatovy (2...

auto.de

Test Skoda Fabia Combi: Für Aufsteiger und Downsizer

Ein Blick auf die Preise lohnt sich immer, nicht nur des Geldes wegen. Die Einordnung in die Preisstruktur bei Volkswagen zeigt auch, wie de...

auto.de

Skoda macht LEA-Gala mobil

Der PRG Live Entertainment Award‘ (LEA-Award) wird in insgesamt 14 Kategorien am 14. April 2015 in der Festhalle in Frankfurt am Main zum ...

auto.de

Skoda Fabia R 5 darf auf die Rallye-Piste

Der neue Skoda Fabia R 5 hat die Fahrerlaubnis für die Rallye-Pisten dieser Welt erhalten. Das heißt im Motorsport: Das Rallye-Fahrzeug h...

auto.de

Skoda: Comeback auf der deutschen Rallye-Bühne

Skoda ist zurück auf den deutschen Rallye-Pisten: Mit dem erst 22 Jahre alten ADAC-Förderpiloten Fabian Kreim und dem erfahrenen Beifahrer...

Weitere Nachrichten zu Skoda Fabia

auto.de

Rallye: Skoda Fabia R5 ist beliebt

Der neue Skoda Fabia R5 ist in der Kundensportszene weltweit heiß begehrt. Der erste Hightech-Bolide ist in diesen Tagen an Raimund Baumsc...

auto.de

Skoda Fabia R5 greift erstmals ins Rallyegeschehen ein

Sein Rallyedebüt gibt der brandneue Skoda Fabia R5 in der Heimat der Marke in Tschechien. Bei der 50. Auflage der Rallye Sumava Klatovy (2...

auto.de

Skoda Fabia R 5 darf auf die Rallye-Piste

Der neue Skoda Fabia R 5 hat die Fahrerlaubnis für die Rallye-Pisten dieser Welt erhalten. Das heißt im Motorsport: Das Rallye-Fahrzeug h...

  • Skoda 105
  • Skoda 120
  • Skoda 130
  • Skoda Citigo
  • Skoda Fabia
  • Skoda Favorit
  • Skoda Felicia
  • Skoda Forman
  • Skoda Karoq
  • Skoda Kodiaq
  • Skoda Octavia
  • Skoda Pick-up
  • Skoda Praktik
  • Skoda Rapid
  • Skoda Roomster
  • Citroen C1
  • Volvo 360
  • Dacia Stepway
  • Maserati Quattroporte
  • Hyundai Santa Fe
  • Honda Jazz
  • Jeep Renegade
  • Audi Cabriolet
  • Hyundai Genesis Coupe
  • Mercedes-Benz 310
  • Audi A6 Allroad
  • Chevrolet Epica
  • Lexus RC-Serie
  • Hyundai Pony
  • Saab 9000

Unsere Top-Angebote

  • Skoda
  • Skoda Citigo
  • Skoda Octavia Combi RS
  • Skoda Octavia Combi
  • Skoda Octavia
  • Skoda Karoq
  • Skoda Kamiq
  • Skoda Yeti
  • Skoda Scala
  • Skoda Kodiaq
  • Skoda Gebrauchtwagen
  • Skoda Roomster
  • Skoda Octavia Limousine RS
  • Skoda Superb Combi
  • Skoda Superb
  • Skoda Kodiaq Scout
  • Skoda Fabia
  • Skoda Octavia Combi Scout
  • Skoda Fabia Combi Scoutline
  • Skoda Fabia Limousine
  • Skoda Jahreswagen
  • Skoda Hybrid
  • Skoda Octavia Combi g-tec
  • Skoda Octavia Combi Soleil
  • Skoda Rapid
  • Skoda Octavia Limousine g-tec
  • Skoda Fabia Gebrauchtwagen
  • Skoda Bremen
  • Skoda Yeti Jahreswagen
  • Skoda Fabia Jahreswagen

Bekannt aus dem TV

auto.de auto.de auto.de auto.de auto.de
Nach Oben

1MwSt. ausweisbar

2Bei dem Streichpreis handelt es sich für Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de übermittelten Listenpreis. Für alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis für das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de übermittelt wurde.

3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 48 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 7,59% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit) von 7,34% p. a.. Für Ihre Finanzierungswünsche stellen wir zudem eine Bonitätsanfrage. Bonität vorausgesetzt, ist dies ein repräsentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tätig ist. Irrtümer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

*Zusätzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfügbar ist. Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Verkäufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

**Die Umweltprämie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-Umweltprämie muss nach Erhalt an den Verkäufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

AUTO.DE | Deutschlands Großes Autoportal Nach Oben

Unternehmen

  • Über AUTO.DE
  • Kodex
  • Presse
  • Jobs
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz

Händler

  • Vorteile
  • Anmelden
  • Registrieren
  • AGB für Händler
  • AEB für Händler

Service

  • Hilfe
  • Feedback
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Formulare und Vorlagen
  • Magazin

Bleiben Sie in Kontakt

  • AUTO.DE für iOS
  • AUTO.DE für Android
  • tw
  • gl

© Copyright 2026 auto.de. Alle Rechte vorbehalten.