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Der Toyota 4-Runner fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1989 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Toyota eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der 4-Runner. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr den Kombi oder das SUV entscheiden. Auch als Kombi ist der 4-Runner voll konkurrenzfĂ€hig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz fĂŒr Kind und Kegel. Der 4-Runner bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das SUV bietet gute PlatzverhĂ€ltnisse vorne wie hinten und einen gerĂ€umigen Kofferraum. Der 4-Runner kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Das Einsteigermodell beginnt bei 125 PS. In der Topversion sorgen satte 143 PS unter der Motorhaube fĂŒr reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Allrad erhĂ€ltlich. Mit seinem 3-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,6 Litern Benzin und damit ein CO2-AusstoĂ von 346 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 11,1 Liter Litern und einem CO2-AusstoĂ von 294g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der 4-Runner macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Toyota 4-Runner kann ausschlieĂlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Toyota 4-Runner fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1989 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Toyota eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der 4-Runner. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr den Kombi oder das SUV entscheiden. Auch als Kombi ist der 4-Runner voll konkurrenzfĂ€hig und bietet seinen Kunden neben einer guten Ausstattung auch reichlich Platz fĂŒr Kind und Kegel. Der 4-Runner bereichert das SUV-Segment um ein attraktives und gut ausgestattetes Modell. Das SUV bietet gute PlatzverhĂ€ltnisse vorne wie hinten und einen gerĂ€umigen Kofferraum. Der 4-Runner kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Das Einsteigermodell beginnt bei 125 PS. In der Topversion sorgen satte 143 PS unter der Motorhaube fĂŒr reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Allrad erhĂ€ltlich. Mit seinem 3-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,6 Litern Benzin und damit ein CO2-AusstoĂ von 346 g/km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genĂŒgsamere Motoren zurĂŒckgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 11,1 Liter Litern und einem CO2-AusstoĂ von 294g/km. Hier sind andere VorzĂŒge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der 4-Runner macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Toyota 4-Runner kann ausschlieĂlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.