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Mit dem Corolla von Toyota begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 1980 ist der Corolla fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé, den Kombi oder die Limousine entscheiden. Der Toyota Corolla verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Corolla bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Toyota über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Die Motorenpalette des Corolla ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 58 bis 124 PS.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Corolla zwischen 58 PS und 124 PS für das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Heckantrieb erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,7 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 212 g/km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 4,1 Liter Litern (CO2: 148 g/km) schon fast genügsam gibt. Fahrdynamisch überzeugt der Corolla durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 5-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.