Audi R8

Serienbeschreibung

Der Audi R8 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 2007 wurde der Vorhang gelüftet: Der R8, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder das Cabrio entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Audi über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Wie auch bei anderen Cabriolets vergleichbarer Hersteller orientiert sich auch der offene R8 weniger primär an einem Sportwagen, mehr an einem komfortablen Reisewagen unter freiem Himmel. Audi setzt beim R8 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Vielfalt beim Audi R8

Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 611 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 420 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Heckantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 5,2-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 330 km/h auch zum schnellsten R8 zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 14,6 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 349 g/km. Der R8 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 7-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.