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Der Opel Rekord fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1977 wurde der Vorhang gelüftet: Der Rekord, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Opel bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Rekord bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Der Rekord bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Das Einsteigermodell beginnt bei 60 PS. In der Topversion sorgen satte 116 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,3 Litern Hubraum vor. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 232 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 60 PS starker Diesel, der in den aktuellen Rekord-Modellen erhältlich ist und 6,9 Liter verbraucht und dabei 183 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Zu gefallen weiß der Rekord in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Opel Rekord fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1977 wurde der Vorhang gelüftet: Der Rekord, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Opel bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Mit dem Kombi ist ein formschöner aber auch praktischer Hingucker gelungen. Der Rekord bietet reichlich Platz und eine gute Serienausstattung. Der Rekord bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
Das Einsteigermodell beginnt bei 60 PS. In der Topversion sorgen satte 116 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 2,3 Litern Hubraum vor. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 232 g/km. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 60 PS starker Diesel, der in den aktuellen Rekord-Modellen erhältlich ist und 6,9 Liter verbraucht und dabei 183 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Zu gefallen weiß der Rekord in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.