Audi 100

Serienbeschreibung

Das obere Mittelklasse-Fahrzeug Audi 100 erlebt seine Weltpremiere im Jahr 1968. Bereits ein Jahr später baut Audi seine Modellpalette weiter aus und konstruiert mit dem Audi 100 Coupé S, neben den Zwei- und Viertürern, ein weiteres Erfolgsmodell. Der werksintern als Typ 43 bezeichnete Audi 100 C2 löst sein Vorgängermodell, den Audi 100 C1, 1976 ab und begeistert die Automobilwelt mit einem absoluten Novum: Als erstes serienmäßig hergestelltes Modell verfügt der C2 über einen Fünfzylinder-Ottomotor, was zur damaligen Zeit als revolutionär galt. Ab 1977 erblicken die ersten Audi 100 Avant-Fahrzeuge das Licht der Automobilwelt und überraschen mit bis zu 136 PS starken Triebwerken an Bord.

Der Audi 100 verdient sich seinen Platz in den Geschichtsbüchern

Nur ein Jahr darauf ist bereits der Audi 100 mit einem 70 PS starken Dieselmotor erhältlich. Das Nachfolgemodell C3 (werksintern: Typ 44) löst den C2 im Jahr 1982 ab und stellt mit einem sehr geringen Luftwiderstandsbeiwert einen Weltrekord im Bereich Aerodynamik auf. Eine weitere Reihe technischer Neuerungen, wie die vollverzinkte Karosserie oder die rahmenlos verklebte Front- und Heckscheibe unterstreichen die Besonderheiten der zu der Zeit schnellsten Serienlimousine der Welt.

Erfolgsmodell Audi 100

Einen krönenden Abschluss verleiht der 100er-Reihe der Audi 100 C4, der zwischen den Jahren 1990 und 1997 gebaut wurde. Durch die Einführung einer neuen Modellreihe, die 1994 mit dem Audi A6 startet, nahm die Geschichte des Audi 100 endgültig ein Ende. Dennoch platzierte sich der Audi 100 auf Grund seines Erfolges in den Chroniken des Ingolstädter Unternehmens. Wenn Sie auf der Suche nach einem Schnäppchen sind, dann sind sie bei Auto.de genau richtig. Auf einem der größten deutschen Automobilportale finden Sie eine Riesenauswahl an Neu- und Gebrauchtwagen zu einem günstigen Preis.