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Mit dem Z1 von BMW begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1988 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause BMW eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Z1. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das Cabrio entscheiden. Cabriolets von BMW stehen klassischerweise fĂŒr die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch fĂŒr den Z1. Auch wenn die PlatzverhĂ€ltnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den FahrspaĂ. BMW setzt beim Z1 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 175 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 170 PS verfĂŒgbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 2,5 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,4 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 223 g/Km. Der Z1 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Wer sich fĂŒr einen Z1 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Mit dem Z1 von BMW begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1988 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause BMW eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Z1. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das Cabrio entscheiden. Cabriolets von BMW stehen klassischerweise fĂŒr die gediegene und entspannte Art des offenen Fahrens. Das gilt auch fĂŒr den Z1. Auch wenn die PlatzverhĂ€ltnisse eher spartanisch ausfallen, beim Cabrio geht es doch nun mal um den FahrspaĂ. BMW setzt beim Z1 vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 175 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 170 PS verfĂŒgbar. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 2,5 Liter Hubraum freuen. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 9,4 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 223 g/Km. Der Z1 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Wer sich fĂŒr einen Z1 entscheidet, muss sich mit dem manuellen 5-Gang Handschaltung begnĂŒgen, denn eine Automatik ist nicht vorhanden. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.