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Auto.de Automarken » Toyota » GT86

Toyota GT86

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Der Toyota GT86 gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Toyota. Bereits seit dem Jahr 2012 ist der GT86 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© lĂ€sst sich prĂ€zise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Toyota nicht fĂŒrchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spĂŒrbar und hörbar. Einen Diesel bietet Toyota fĂŒr den GT86 nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.


Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim GT86


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des GT86 zwischen 200 PS und 200 PS fĂŒr das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 230 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 185 g/Km. Zu gefallen weiß der GT86 in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 6-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Der GT86 glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

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Toyota GT86 Angebote

Serienbeschreibung

Der Toyota GT86 gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Toyota. Bereits seit dem Jahr 2012 ist der GT86 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das CoupĂ© entscheiden. Das CoupĂ© lĂ€sst sich prĂ€zise und griffig durch die Kurven steuern. Vor unsportlicher Stille muss man sich im Toyota nicht fĂŒrchten. Der kernige Motorenklang ist in der geschlossenen Variante jederzeit spĂŒrbar und hörbar. Einen Diesel bietet Toyota fĂŒr den GT86 nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.


Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim GT86


Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des GT86 zwischen 200 PS und 200 PS fĂŒr das Spitzenmodell. Das Top-Modell ist mit Heckantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 230 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,8 Litern und einem CO2-Ausstoß von 185 g/Km. Zu gefallen weiß der GT86 in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 6-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Der GT86 glĂ€nzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

Toyota GT86 News und Fahrberichte

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Abgespeckter Toyota GT86 ab 28.900 Euro

Toyota bietet mit dem "GT86 Pure" nun eine abgespeckte Version des Sport-CoupĂ©s zum gĂŒnstigeren von Preis 28.900 Euro an. Damit kostet der...

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