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Der Chevrolet Trans Sport gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Chevrolet. Seit 1997 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Chevrolet eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Trans Sport. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr entscheiden. Der Trans Sport kann nur mit Benzin-Motor gefahren werden. Einen Diesel bietet der Hersteller nicht an.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 188 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 186 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhĂ€ltlich. Mit seinem 3,4-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 12,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 303 g/km. Der Trans Sport macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der Trans Sport ist nur noch mit einer 4-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.