Citroen XM

Mit dem XM von Citroen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1989 tourt der Citroen XM über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine oder den Kombi entscheiden. Der Citroen XM ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Auch als Kombi kann der XM auftrumpfen. Der Citroen sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Der XM kann als Diesel oder Benziner erworben werden.

Gelungene Symbiose aus Technik und Ausstattung beim XM

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des XM zwischen 82 PS und 200 PS für das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,6 Litern und einem CO2-Ausstoß von 301 g/Km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 6,4 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 170 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der XM macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Der XM glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.