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Der Chrysler Voyager gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Chrysler. Bereits seit dem Jahr 1987 ist der Voyager fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr entscheiden. Der Voyager kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Voyager zwischen 97 PS und 178 PS fĂŒr das Spitzenmodell. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fĂ€hrt mit 3,8 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 185 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 13,6 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 322 g/Km. Zu gefallen weiĂ der Voyager in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus ĂŒberzeugenden 4-Stufen Automatik. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Dass der Chrysler Voyager das Chrysler-Modell mit den höchsten Absatzzahlen in Europa ist, hat seinen Grund. Die GroĂraumlimousine bietet jede Menge VorzĂŒge und hat dabei schon so manchen Autotraum erfĂŒllt. Als Van vereint der Voyager Kleinbus- und KleinwagenqualitĂ€ten und bietet in der Classic- und der Comfortausstattung eine Vielzahl von innovativen Feinheiten. Angefangen bei der Dachreling in der ComfortausfĂŒhrung - die Dachreling macht es möglich, verschiedene DachgepĂ€cktrĂ€gersysteme schnell und leicht zu montieren. Damit können die sieben Insassen des Vans locker ihr ganzes GepĂ€ck in dem seit 1991 angebotenen Modell unterbekommen. Neben den zwei seitlichen SchiebetĂŒren mit Kindersicherung brilliert der Publikumsliebling ebenfalls durch das Easy Out-Roller-System.
Durch das Easy Out-Roller-Konzept ist eine wechselnde Anordnung der Sitze möglich. Je nach der Anzahl der Passagiere können diese individuell angepasst werden. Damit lassen sich die Sitze aus der zweiten und dritten Reihe schnell ausbauen und der Van kann als Transporter an den Start gehen. Doch auch damit gibt sich der Chrysler Voyager noch nicht zufrieden. ZusĂ€tzlich glĂ€nzt die GroĂraumlimousine durch eine gute ĂŒbersichtlichkeit und ĂŒppig dimensionierte RĂŒckspiegel. Das ĂŒberragende RaumgefĂŒhl wird durch die Ă€uĂerst variable Gestaltung des Innenraums hervorgehoben. Auch die seit 2008 erhĂ€ltliche aktuelle Version ist nur so gespickt mit vielen technischen Feinheiten. Dadurch muss das neue Modell sogar erst programmiert werden, um optimale Fahreigenschaften zu erreichen. Zu optimalen Fahreigenschaften trĂ€gt das aktuelle Triebwerk ĂŒbrigens spielend bei.
Mit seinen 193 PS erreicht der 3.8 Liter-V6-Benziner bei einem Drehmoment von 305 Nm eine maximale Geschwindigkeit von 193 km/h. ZusĂ€tzlich sorgen zwei verschiedene Common-Rail-Diesel oder ein 2.4 Liter Vierzylinder-Benziner fĂŒr den nötigen Antrieb. Ob als Transporter oder Familienauto - der Chrysler Voyager wird allen AnsprĂŒchen an einen multifunktionalen Van gerecht und ist zu Recht der Traum vieler Autofahrer, der nun in ErfĂŒllung gehen kann.