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Der Citroen C4 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 2004 ist der C4 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder die Limousine entscheiden. Der Citroen C4 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Die elegante und sportliche Form sorgt für allgemeine Bewunderung und macht das Coupé zusätzlich zu seinen überzeugenden Fahrleistungen zu einem echten Blickfang. Die Motorenpalette des C4 ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 88 bis 177 PS.
Das Einsteigermodell beginnt bei 88 PS. In der Topversion sorgen satte 177 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 214 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 8,4 Litern und einem CO2-Ausstoß von 200 g/Km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 3,6 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 95 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Fahrdynamisch überzeugt der C4 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Seit 2004 wirbt der Citroën C4 als Nachfolger des Citroën Xsara um die Gunst der Autokäufer. Der Citroën C4 ist als dreitüriges Coupé, fünftürige Limousine sowie als Stufenheckmodell und Kompaktvan-Variante C4 Picasso erhältlich. Er wurde auf einer Plattform mit dem Peugeot- Bruder 307 entwickelt und 2004 einem Facelift unterzogen. Den Citroën C4 gibt es in verschiedenen Otto- und Dieselmotorvarianten von 65 kW/ 88 PS bis 130 kW/ 177 PS mit 5-Gang und 6-Gang Schaltgetriebe und elektronischen Schaltgetriebe sowie 4- oder 6-Gang-Wandlerautomatik. Einzigartig ist der Citroën C4 durch seine feststehende Lenkradnabe, dem Multifunktionsdisplay mitten auf der Vorderkonsole und dem Parfumspender.
Im Herbst 2013 kam die zweite Generation des Citroen C4 auf den Markt. Er ist nur als fünftürige Schräghecklimousine zu bekommen, da die dreitürige Version in Form des Citroen DS4 im Mai 2011 auf den Markt kam. Es gibt vier Benzin- sowie drei Dieselmotoren. Der Einstiegsmotor ist der VTi 95 als Benziner sowie der HDi 90 als Diesel. Der THP 155 EGS6 mit 156 PS ist der stärkste Ottomotor, womit der C4 eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h erreicht, wohingegen der HDi 150 das Topmodell unter den Selbstzündern ist. Als Ausstattungsvarianten dienen "Attraction", "Tendance" sowie "Exclusive".