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Opel Sintra

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Der Opel Sintra gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Opel. Im Jahr 1996 wurde der Vorhang gelüftet: Der Sintra, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.


Vielfalt beim Opel Sintra


Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 201 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,5 Litern Benzin (CO2: 275 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 7,9 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 209g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Zu gefallen weiß der Sintra in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

Sintra

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Serienbeschreibung

Der Opel Sintra gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Opel. Im Jahr 1996 wurde der Vorhang gelüftet: Der Sintra, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.


Vielfalt beim Opel Sintra


Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 201 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 3 Litern Hubraum vor. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 11,5 Litern Benzin (CO2: 275 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 7,9 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 209g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Zu gefallen weiß der Sintra in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 5-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 4-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.

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