Citroen Jumper

Mit dem Jumper von Citroen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1995 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Citroen eine so prägende Episode erzählt wie der Jumper. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Kombi oder den Transporter entscheiden. Auch als Kombi kann der Jumper auftrumpfen. Der 6,69 Meter lange Citroen sieht gut aus, bietet viel Platz, einen großen Kofferraum und dazu eine gute Serienausstattung. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Citroen Jumper einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. Den Citroen Jumper gibt es hierzulande ausschließlich mit Dieselmotor und Allradantrieb. Benzinmotoren werden nicht angeboten.

Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Citroen voran

Das Einsteigermodell beginnt bei 69 PS. In der Topversion sorgen satte 177 PS unter der Motorhaube für reichlich Power. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 3-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 171 km/h. Der Jumper bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.