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Mit dem 2 CV von Citroen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1978 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Citroen eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der 2 CV. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Citroen setzt beim 2 CV vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
Das Einsteigermodell beginnt bei 27 PS. In der Topversion sorgen satte 29 PS unter der Motorhaube fĂŒr reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 0,6 Liter Hubraum freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,5 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 166 g/km. Zu gefallen weiĂ der 2 CV in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Citroen lĂ€sst sich ausschlieĂlich mit einer 4en 4-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim 2 CV vergebens. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Als französisches GegenstĂŒck zum VW-KĂ€fer schreibt der Citroen 2 CV Automobilgeschichte. Sein legendĂ€rer Look verhilft dem Klassiker zu seinem Spitznamen – als "Ente" fĂ€hrt sich der Kultwagen seit mittlerweile mehr als 50 Jahren in die Herzen der Autofahrer und begeistert neben seinem auffĂ€lligen Design durch einen besonders niedrigen Anschaffungspreis. Dadurch avanciert das Kultmodell besonders in Studentenkreis zum besonders beliebten fahrbaren Untersatz – schlieĂlich steht der Citroen 2 CV fĂŒr eine einfache Technik und sehr geringe Kfz-Steuern.
Erste Prototypen der "Ente" laufen bereits in den 1930er Jahren vom Produktionsband. Seitdem begeistert der Klassiker in einer Vielzahl von AusfĂŒhrungen. Eines der Erfolgsmodelle ist der erstmals in den 80er Jahren vorgestellte "Charleston". Mit seiner schwarz-weinroten Lackierung im Stil der 20er Jahre begeistert das Modell ebenso wie mit den speziellen Sitzpolstern, runden Scheinwerfern und verchromten Radkappen.
Bis heute ist der Citroen 2 CV sehr populĂ€r und vermittelt vielen Besitzern ein ganz spezielles Lebens- und vor allem FahrgefĂŒhl. Immerhin hat kaum ein anderes europĂ€isches Modell solch einen Kultstatus inne wie die "Ente".