Citroen C-Zero

Serienbeschreibung

Der Citroen C-Zero basiert auf dem i-MiEv, welcher vom japanischen Autohersteller Mitsubishi auf den Markt gebracht wurde. Der C-Zero zeichnet sich dadurch aus, dass er durch einen 47 kW starken E-Motor angetrieben wird, welcher mit 3.000 bis 6.000 Umdrehungen pro Minute sein Höchstniveau erreicht. Die Reichweite liegt bei bis zu 130 Kilometern, sodass sich der C-Zero vor allem als Pendlerauto gut eignet. Vorteilhaft wirkt sich auch aus, dass die Wiederaufladung nach 30 Minuten bereits zu 80 Prozent erfolgt ist – vorausgesetzt, man findet eine spezielle Aufladestation mit einer 400-Volt-Steckdose.

Emissionsfrei mit bis zu 130 Kilometern pro Stunde über die Straßen fahren

Citroen setzt mit dem C-Zero ein Zeichen in Hinsicht auf ein erhöhtes Umweltbewusstsein in der Automobilbranche. Durch die begrenzte Reichweite eignet sich das Auto vor allem im Stadtverkehr. Betrieben wird der Motor über Lithium-Ionen-Batterien. Dabei sind unter dem Auto fast 90 Zellen eingebaut, die bis zu 16 kWh erreichen. Sollte der Elektrokraftstoff ausgehen und keine spezielle Aufladestation in der Nähe sein, können die Batterien des Citroen C-Zero über eine 220-Volt-Steckdose binnen weniger Stunden wieder aufgeladen werden.

Top-Maße und staatliche Subventionen wirken sich ebenfalls vorteilhaft aus

Doch nicht nur die umweltbewusste Konstruktion des C-Zero ist vorteilhaft in Hinsicht auf den Erwerb des Modells. Das Kofferraumvolumen von über 165 Litern, ein Radstand von mehr als 2,5 Metern und eine Gesamtlänge von fast 3,50 Metern machen das Auto zu einem raumoptimierten Kleinwagen seiner Art. Da durch das Fahren mit dem Elektromotor keine Emissionen entstehen, können potentielle Käufer darüber hinaus mit staatlichen Zuschüssen rechnen. Mit dem Citroen DS5 möchte der französische Autobauer den Trend des erhöhten Umweltbewusstseins auf der Straße bereits 2011 fortsetzen.