Dacia SupeR-Nova Limousine

Die Motorenpalette des Dacia Super-Nova ist gemessen an seinem Kundenkreis und seinen Zulassungszahlen durchaus vielfältig, die Auswahl wird eher durch die persönlichen finanziellen Mittel begrenzt: Benziner und Diesel gibt es in nahezu fast allen erdenklichen Leistungsstufen. Auch ein Benzin-Motor ist für diese Baureihe des Super-Nova erhältlich. Bei dieser Motorisierung leistet das Aggregat des Dacia 75 PS. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei 6,8 Liter, was ein solides Mittelfeld darstellt, besonders wenn man das Fahrzeuggewicht von 1,66 Tonnen berücksichtigt. Der CO2-Ausstoß wird mit 161 g/Km angegeben. Geschaltet wird per 5-Gang Schaltung (Manuell).

• Verfügbar mit Benzin-Motor

Der Hersteller bietet seinen Kunden eine Reihe von Sicherheitsfeatures bereits serienmäßig an. Darüber hinaus können weitere dazu gebucht werden. Auch Notrufsystem, Knieairbag und Müdigkeitserkennung zu haben, kosten aber extra. Serienmäßig verfügt er über LED-Scheinwerfer sowie Tagfahrlicht. Gegen Aufpreis ist ein aktiver Spurhalteassistent zu haben.

Die Basisausstattung des Super-Nova ist gemessen an seinem Grundpreis durchaus ansprechend. Die Ausstattungsliste des Dacia bietet darüber hinaus weitere Extras, von denen Kunde wählen kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der Super-Nova eine Länge von 4,08m. Der Kofferraum verfügt über ein Fassungsvermögen von 500 Litern, das sich dank umklappbarer Rückbank auf 1000 Liter Fassungsvermögen erweitern lässt. 1,66 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht der Limousine. Servolenkung und Zentralverriegelung sind serienmäßig im Dacia vorhanden. Erfreulich: Eine Klimaanlage ist serienmäßig mit an Bord. Gegen Aufpreis oder in den höheren Ausstattungsvarianten kann man diese gegen eine Klimaautomatik eintauschen. Gegenüber dem Vorgängermodell hat die Ausstattung des Dacia dazugewonnen, unter anderem durch Features wie beispielsweise die Start-Stopp-Automatik, die beim Sprit sparen hilft.

• Maximale Leistung: 75 PS
• 4-Zylindermotor
• Verfügbar mit Frontantrieb