• Suchen
    • Auto
      • Detailsuche
      • Neuwagen
      • Gebrauchtwagen
      • Marken und Modelle
  • Informieren
    • Ratgeber
      • Autokauf
      • Autoversicherung
      • Fahrberichte
      • Finanzierung
      • Marken und Modelle
      • Reifen
    • Magazin
      • Automagazin
      • News
      • Oldtimer
      • Wohnmobile
      • Motorsport
      • Motorräder
      • Wirtschaft
    • auto.de APP
  • Finanzieren
  • Versichern
  • Service
    • Feedback
    • Kontakt
    • Newsletter
auto.de auto.de
auto.de auto.de
0800 - 40 30 182

Ihre persönliche Autoberatung

0800 - 40 30 182

Montag - Freitag: 8:00 - 20:00 Uhr
Samstag: 9:00 - 17:00 Uhr

Gerne kontaktieren Sie uns per E-Mail:

auto@auto.de

Jetzt Anmelden
Mein Konto
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Kontakt & Rückruf
Als Händler registrieren
Favoriten
Anmelden
Neu bei auto.de? Registrieren
Support & Rückruf
Als Händler anmelden
Übersicht Meine Fahrzeuge Gespeicherte Suchen Favoriten Profil Bildeinstellungen Kontakt & Rückruf Ausloggen
Übersicht
Meine Fahrzeuge
Gespeicherte Suchen
Favoriten
Profil
Bildeinstellungen
Support & Rückruf
Ausloggen

Auto.de Automarken » Ford » Escort

Ford Escort

  • Übersicht
  • Alle Modelle
  • Daten, Test, Preise
  • Serienbeschreibung
  • News

Top Marken

Der Ford Escort fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1981 wurde der Vorhang gelüftet: Der Escort, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine, den Kombi, das Cabrio oder den Transporter entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Auch als Kombi weiß der Escort zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Wer sich den Transporter Ford Escort zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Ford Escort. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Der Escort bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.


Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Ford voran


In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 50 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 220 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 177 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,2 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 237 g/km. Zu gefallen weiß der Escort in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Escort

Neu ab

-

-

Gebraucht ab

-

-
ANGEBOTE VERGLEICHEN

Ford Escort Angebote

Serienbeschreibung

Der Ford Escort fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 1981 wurde der Vorhang gelüftet: Der Escort, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine, den Kombi, das Cabrio oder den Transporter entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Auch als Kombi weiß der Escort zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Wer sich den Transporter Ford Escort zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Ford Escort. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Der Escort bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.


Ein gut abgestimmtes Fahrwerk treibt den Ford voran


In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 50 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 220 PS Leistung drin. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad erhältlich. Mit seinem 2-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 177 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,2 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 237 g/km. Zu gefallen weiß der Escort in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.

Ford Escort News und Fahrberichte

auto.de

Ford unterstützt seine Fanclubs auf der Techno Classica

Mittlerweile traditionell unterstützt Ford die Präsentation der Ford Oldtimer- und Youngtimerclubs auf der Techno Classica in Essen,...

auto.de

Videobericht: Ford Focus CC

Seit der Einstellung des Escort vor einigen Jahren gab es im Modellportfolio der Marke Ford kein Cabrio mehr in der Kompaktklasse. Mit...

auto.de

Videobericht - Ford Focus CC

Präsentiert von Wesat-TV Der Ford Focus CC Seit der Einstellung des Escort vor einigen Jahren gab es im...

auto.de

Ford feiert: Den Markentitel geholt

(adrivo.com) Auch wenn es in Irland in der Fahrerwertung einen Rückschlag gab, so konnte Ford den Gewinn der Markenwertung feiern.Mit dem e...

auto.de

Safety-Car-Pilot Peter Lux: Der unbekannte Führende

(adrivo.com) Wenn die 20 DTM-Boliden von ihren Startplätzen losschießen, gibt es nur zwei Dinge, die die 10.000 PS stoppen können: Die Zi...

auto.de

Ford-Clubs feiern 100 Jahre T-Modell

Ford unterstüzt erneut den Messe-Auftritt der Ford-Old- und Youngtimer-Clubs auf der „Techno Classica“ in Essen (26. bis ...

auto.de

Continental hat 500 Millionen Faustsattel hergestellt

In Rheinböllen ist heute (19. Juni 2008) der 500-millionste Faustsattel für hydraulische Bremsen hergestellt worden. Der erste F...

auto.de

8. Treffen für Dieselmotorräder in Hamm

Zum achten Mal findet in Hamm/Westfalen vom 12. und 14. September 2008 das Internationale Dieselmotorradtreffen statt. Die Veranstalter re...

auto.de

Ford Focus RS kehrt mit 300 PS zurück

Auf der im Sommer 2008 stattgefundenen London Motor Show feierte Ford die Wiedergeburt seiner Legende, dem Focus RS. Die traditionell spor...

auto.de

Ratgeber: Beim Gebrauchtwagenkauf auf Umweltplakette achten

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist ein genauer Blick auf die Schadstoffklasse des Fahrzeugs wichtig. Denn auch relativ junge Modelle er...

Weitere Nachrichten zu Ford Escort

auto.de

Ford-Clubs feiern 100 Jahre T-Modell

Ford unterstüzt erneut den Messe-Auftritt der Ford-Old- und Youngtimer-Clubs auf der „Techno Classica“ in Essen (26. bis ...

auto.de

Continental hat 500 Millionen Faustsattel hergestellt

In Rheinböllen ist heute (19. Juni 2008) der 500-millionste Faustsattel für hydraulische Bremsen hergestellt worden. Der erste F...

auto.de

Ratgeber: Beim Gebrauchtwagenkauf auf Umweltplakette achten

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens ist ein genauer Blick auf die Schadstoffklasse des Fahrzeugs wichtig. Denn auch relativ junge Modelle er...

  • Ford B-Max
  • Ford C-Max
  • Ford Capri
  • Ford Cougar
  • Ford Econovan
  • Ford EcoSport
  • Ford Edge
  • Ford Escort
  • Ford Explorer
  • Ford Fiesta
  • Ford Focus
  • Ford Fusion
  • Ford Galaxy
  • Ford Granada
  • Ford Grand C-Max
  • Caterham 7 Roadster
  • Volvo S70
  • Barkas 1000-1
  • Suzuki Liana
  • Chrysler ES
  • Cadillac Eldorado
  • Daihatsu Hijet
  • Honda FR-V
  • Jaguar S-Type
  • Maserati GranSport
  • Alfa Romeo Crosswagon
  • Lada Samara
  • Hyundai Accent
  • Peugeot Expert Tepee
  • Peugeot 205

Unsere Top-Angebote

  • Ford Focus Vignale
  • Ford focus
  • Ford Kuga Vignale
  • Ford Kuga
  • Ford Fiesta
  • Ford Puma
  • Ford Ranger
  • Ford Kuga Plug-In-Hybrid
  • Ford Raptor
  • Ford C Max
  • Ford B Max
  • Ford Transit Custom
  • Ford Tourneo Custom
  • Ford f150
  • Ford Transit Connect
  • Ford Tourneo Courier
  • Ford Bronco
  • Ford Tourneo Connect
  • Ford Tourneo
  • Ford Edge
  • Ford Gebrauchtwagen
  • Ford Transit
  • Ford EcoSport
  • Ford Transit Connect Kombi
  • Ford Mustang Fastback
  • Ford Mustang
  • Ford Expedition
  • Ford Mondeo Turnier Hybrid
  • Ford Galaxy
  • Ford Focus ST Turnier

Bekannt aus dem TV

auto.de auto.de auto.de auto.de auto.de
Nach Oben

1MwSt. ausweisbar

2Bei dem Streichpreis handelt es sich für Neufahrzeuge und junge Gebrauchte um den an auto.de übermittelten Listenpreis. Für alle anderen Fahrzeuge entspricht der Streichpreis dem höchsten Preis für das jeweilige Fahrzeug, der jemals an auto.de übermittelt wurde.

3Die Finanzierungskonditionen beziehen sich auf eine Laufzeit von 48 Monaten, enthalten teilweise Anzahlungen bei einem effektiven Jahreszins von 7,59% p.a. und einem Sollzinssatz (gebunden für die gesamte Vertragslaufzeit) von 7,34% p. a.. Für Ihre Finanzierungswünsche stellen wir zudem eine Bonitätsanfrage. Bonität vorausgesetzt, ist dies ein repräsentatives Berechnungsbeispiel gem. der Angaben, welches 2/3 aller Kunden, im Sinne des § 17a Abs. 4 PangV, erhalten. Dieses freibleibende Angebot der Santander Consumer Bank AG, Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach wird vermittelt durch die auto.de GmbH, Max-Planck-Str. 19, 06796 Sandersdorf-Brehna, die als ungebundener Vermittler nicht beratend tätig ist. Irrtümer vorbehalten. Preise ggf. inkl. MwSt.

*Zusätzliche Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch sowie zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der in den Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de kostenfrei verfügbar ist. Die verwendeten Bilder zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Verkäufer bzw. Beispiele des jeweiligen Modells. Farbe und Ausstattung können vom Angebot abweichen. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich. Preisänderungen und Irrtümer vorbehalten.

**Die Umweltprämie des BAFA ist im Preis und in der Rate bereits einkalkuliert. Die BAFA-Umweltprämie muss nach Erhalt an den Verkäufer/Finanzierungspartner gezahlt werden.

AUTO.DE | Deutschlands Großes Autoportal Nach Oben

Unternehmen

  • Über AUTO.DE
  • Kodex
  • Presse
  • Jobs
  • Nutzungsbedingungen
  • Impressum
  • Datenschutz

Händler

  • Vorteile
  • Anmelden
  • Registrieren
  • AGB für Händler
  • AEB für Händler

Service

  • Hilfe
  • Feedback
  • Kontakt
  • Newsletter
  • Formulare und Vorlagen
  • Magazin

Bleiben Sie in Kontakt

  • AUTO.DE für iOS
  • AUTO.DE für Android
  • tw
  • gl

© Copyright 2026 auto.de. Alle Rechte vorbehalten.