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Der Honda Legend fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1987 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Honda eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Legend. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine oder das CoupĂ© entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, sowie viel Platz fĂŒr Fahrer, Mitfahrer und GepĂ€ck. Das CoupĂ© ist optisch beeindruckend und lĂ€sst auĂerdem auch beim Fahrerlebnis keine WĂŒnsche offen. Der Honda strahlt sportliche Kraft und Klasse aus. Bei den Motorisierungen setzt Honda auf Reduktion. Ein Diesel ist fĂŒr den Legend nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
In der Grundmotorisierung werden 150 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 295 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fĂ€hrt mit 3,7 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 12,3 Litern Benzin (CO2: 292 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Legend bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur JĂŒngsten beste Werte in Sachen AgilitĂ€t. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt fĂŒr ĂŒberzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Bereits sein Design lĂ€sst vermuten, welche Kraft in dem Honda Legend steckt. Seine charakteristische Keilform ist aerodynamisch optimiert und verspricht eine besonders ruhige und ökonomische Fahrweise. Bei dem Oberklassemodell trifft eine perfekte Form auf eine perfekte Funktion. SchlieĂlich strotzt das seit der Mitte der 1980er Jahre erhĂ€ltliche Modell nur so von technischen Feinheiten und besticht beispielsweise durch seinen Allradantrieb SH-AWD, die adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC oder das prĂ€ventive Fahrassistenzsystem CMBS, das in kritischen Situationen mit visuellen und akustischen Signalen warnt. Die Xenon-Scheinwerfer setzen die Erlebnisreise an Bord des "legendĂ€ren" Fahrzeugs fort.
Sind diese doch mit dem adaptiven Kurvenlicht AFS (Active Front Lightly System) versehen, das in Kurven und beim Abbiegen den Lenkradbewegungen folgt. Damit bietet der Honda Legend gerade in unĂŒbersichtlichen Situationen eine deutlich verbesserte Sicht aufs StraĂengeschehen und somit viel Sicherheit. Der Oberklassewagen ist als viertĂŒrige Limousine und als CoupĂ© erhĂ€ltlich. Seit 2009 sind die CoupĂ©s und Limousinen in der aktuellen Version erhĂ€ltlich und versprechen mit ihren bis zu 295 PS starken V6-Zylindern mit variabler Ventileinstellung ein FahrvergnĂŒgen, das auf jeden Fall "Oberklasseniveau" zeigt.
Auch ansonsten macht der Honda Legend seinem Namen alle Ehre. SchlieĂlich lĂ€uft das Fahrzeug seit 1984 ununterbrochen vom Band und entpuppte sich in jeder Generation als echter Verkaufsschlager, der durch seine dynamische Fahrperformance, innovative Techniken und sein markantes Design die Autofahrer in seinen Bann zieht.