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Der Honda Concerto fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1990 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Honda eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der Concerto. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, sowie viel Platz fĂŒr Fahrer, Mitfahrer und GepĂ€ck. Honda setzt beim Concerto vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 122 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 90 PS verfĂŒgbar. Das Top-Modell ist mit Frontantrieb erhĂ€ltlich. Mit seinem 1,6-Liter groĂen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeit. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 8,6 Litern Benzin und damit ein CO2-AusstoĂ von 204 g/km. Fahrdynamisch ĂŒberzeugt der Concerto durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darĂŒber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 4-Stufen Automatik zu haben. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Honda Concerto macht seinem Namen alle Ehre. SchlieĂlich klingt der laufruhige Motor des Mittelklassewagens fĂŒr die meisten Autofahrer wie ein "Konzert" in ihren Ohren. Dabei ist die Antriebsquelle des Kompaktklassewagens ein echtes Kraftpaket und erreicht beim 1.6 Liter Benziner eine Durchzugskraft von 126 PS. Das in den 1980er und 1990er Jahren erfolgreiche 4.3 Meter lange Auto ist eine Kooperation des japanischen Produzenten Honda und des britischen Herstellers Rover. Dabei vereint der Honda Concerto alle Attribute der beiden Fahrzeughersteller unter seinem kantigen Dach. Das Mittelklassemodell besticht durch sein einfaches Handling und prĂ€sentiert sich sportlich angehaucht.
Zudem begeistert der Honda Concerto mit einer sehr guten Fahrperformance und einer ausgezeichneten Kurvenlage. Und noch ein Argument spricht klar fĂŒr den kompakten Sportler – die Motoren in dem als viertĂŒriges Stufenheck und fĂŒnftĂŒriges SchrĂ€gheck angebotenen Modell erweisen sich als Ă€uĂerst zuverlĂ€ssige Begleiter. Ein kleines Raumwunder ist der Familienwagen auĂerdem auch – vor allem wenn die hintere Sitzbank umgeklappt wird, bietet der Honda einen enorm groĂen Stauraum. Enorm groĂ ist ĂŒbrigens auch die Serienausstattung des Mittelklasseautos. Von elektrisch verstellbaren Fenstern ĂŒber das Schiebedach bis hin zur Zentralverriegelung erfĂŒllt das Familienfahrzeug viele kleine AutowĂŒnsche.
Zudem beeindruckt der Honda Concerto mit einem guten Preis-Leistungs-VerhÀltnis. Damit kann die Fahrt in dem dynamischen, zuverlÀssigen und komfortablen Kompaktriesen beginnen.