Jaguar XJ6

Serienbeschreibung

Der Jaguar XJ6 (X-Type) ist Bestandteil der XJ Serie I, die von 1968 bis 1973 hergestellt wurde. Er ersetzte die Vorgängermodelle 340, 420 und den S-Type. Weiterhin war der XJ der letzte Entwurf des Gründers der Firma, Sir William Lyons. Ein besonderes Kennzeichen dieses Wagens ist die tief liegende Stoßstange und der hoch angesetzte Kühler. Die Instrumentenanordnung erinnert an die Varianten des E-Types. Die stilistische und technische Ausstattung basiert auf den Vorgängermodellen.

Antrieb und Leistung

Der bekannt XK Sechszylinder Reihenmotor ist im XJ6 verbaut. Dieser treibt die Maschine mit einem 4,2 Liter Hubraum oder einer neuen Variante, der Kurzhub, mit 2,8 Litern Hubraum an. Die Leistung wurde, durch die 2 Vergaser, auf bis zu 245 bhp gebracht. Die Leistungsangabe nach der DIN-Norm wurde auf bis zu 186 PS vorgestellt. Die Höchstgeschwindigkeit lag damit bei 205 km/h in dem Modell mit 4,2 Liter Handschalter mit Overdrive und 180 km/h bei dem 2,8 Liter Handschalter mit Overdrive. Der XJ6 verfügt über einen Hinterradantrieb, der wahlweise über ein elektrisch zuschaltbaren Overdrive oder einem Dreigang-Automatik-Getriebe angetrieben wurde. In den anfänglichen Prospekten war noch ein Modell ohne Lenkservo und ohne Mittelarmlehne aufgeführt. Es wird jedoch angenommen, dass kein solches Objekt ausgeliefert wurde.

Ruhiges Gleiten

Das Modell Jaguar XJ6 (X-Type) ist für eine absolut ruhige Laufleistung bekannt. Das bequeme Fahren vermittelt ein Gefühl von Geborgenheit. Aber auch eine hervorragende Motorleistung und eine schnittige Straßenlage, bescheren diesem Modell eine Menge Verehrer. Viele Liebhaber sind insbesondere an diesem Modell interessiert, da es der letzte Entwurf des Gründers von Jaguar darstellt.