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Der Jaguar XJR gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Jaguar. Seit 1998 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Jaguar eine so prĂ€gende Episode erzĂ€hlt wie der XJR. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Einen Diesel bietet Jaguar fĂŒr den XJR nicht an. Der Hersteller fokussiert sich da eher auf Antriebe mit Benzinmotor.
Das Einsteigermodell beginnt bei 363 PS. In der Topversion sorgen satte 575 PS unter der Motorhaube fĂŒr reichlich Power. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb ausgestatteten Topmodell ĂŒber 5 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h freuen. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 13,1 Litern Benzin und damit ein CO2-AusstoĂ von 350 g/km. Der XJR macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der Jaguar lĂ€sst sich ausschlieĂlich per Automatik schalten, ein manuelles Schaltgetriebe ist nicht vorgesehen. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Jaguar XJR (X-Type) sticht durch eine kraftvolle und athletische Optik hervor. Die Baureihe debĂŒtierte 1986 und wurde bis einschlieĂlich zum Jahr 2010 immer weiter verbessert. Der Kraftstoff, der in der Regel getankt wird, ist Super. Eine Baureiche, der XJ 2.7 D, muss jedoch mit Diesel betankt werden. Preistechnisch spricht der Jaguar XJR finanzstarke Investoren an. SĂ€mtliche Modelle verfĂŒgen ĂŒber 4 TĂŒren, trumpfen jedoch trotzdem durch ein sportliches Aussehen auf. Der Jaguar XJR ist ein Modell, welches von Liebhabern schneller Fortbewegung gerne genutzt wird.
Der Jaguar XJR ist ein wahres Kraftpaket. Mit 291kW und 395 PS, bringt es dieses Modell auf stramme 250 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 erfolgt in 5,3 Sekunden. Mit diesen Leistungsmerkmalen können nur die wenigsten Varianten mithalten. Statt der stabilen Stahlkonstruktion glĂ€nzt auch Jaguar in diesem Modell durch eine Aluminium-Bauweise. Dadurch wiegt er satte 200 Kg weniger als das VorgĂ€ngermodell. Im Bereich der Steuerung macht sich die Gewichtsabnahme sehr positiv bemerkbar. Das ĂŒber das Heck angetriebene Fahrzeug lĂ€sst sich wesentlich leichter steuern, als andere Modell der Jaguar-Reihe. Die Kurvenlage lĂ€sst auch in hohen Geschwindigkeiten nichts zu wĂŒnschen ĂŒbrig.
Das Achtzylinder-Triebwerk lĂ€sst bereits beim Drehen des ZĂŒndschlĂŒssels, die Vorfreude des Fahrers ins Unermessliche wachsen. Der 4,2 Liter Motor und das gesamte Fahrwerk passen optimal in das Gesamtkonzept. Ein Durchschnittsverbrauch von 12,3 Litern auf 100 Kilometer wird vom Hersteller angegeben. Je nach Fahrweise ist dieser Wert sicherlich um einiges zu ĂŒbertreffen. Dieses Modell richtet sich an eine sportliche KĂ€uferklasse, die SpaĂ am Fahren hat.