Jaguar XE

Der Jaguar XE fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 2014 ist der XE fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Optisch reiht sich die Limousine nahtlos in die aktuelle Design-Philosophie des Herstellers ein. Sie wirkt dynamisch und sportlich. Die Motorenpalette des XE ist so ausgelegt, dass das Fahrvergnügen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 163 bis 600 PS.

Souveräne Straßenlage beim XE

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 163 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 600 PS Leistung drin. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad ausgestatteten Topmodell über 5 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h freuen. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 8,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 254 g/km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (222 km/h), der sich mit einem Normverbrauch von 3,8 Liter Litern (CO2: 101 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der XE in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 8-Stufen Automatik. Der XE glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.