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Der Mazda 2 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mazda. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prägende Episode erzählt wie der 2. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Mazda bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
In der Grundmotorisierung werden 68 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 116 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 200 km/h auch zum schnellsten 2 zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 168 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 3,4 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 89 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der 2 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Mazda 2 gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mazda. Seit 2003 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Mazda eine so prägende Episode erzählt wie der 2. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Bei dieser Limousine von Mazda bekommt man üblicherweise ein Fahrzeug mit ausgeprägtem Komfort, genügend Platz und eine ansprechende Serienausstattung. Bei den Motoren hat der Kunde die Wahl zwischen einer Reihe von Diesel-Motoren sowie Benzinern.
In der Grundmotorisierung werden 68 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 116 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 200 km/h auch zum schnellsten 2 zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 7,1 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 168 g/km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 3,4 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 89 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Der 2 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus überzeugenden 6-Stufen Automatik. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.