Nissan Silvia

Serienbeschreibung

Als "günstiges Sportcoupé für Individualisten" sorgt der Nissan Silvia in Deutschland in den 1980er Jahren für Furore und begeistert mit seinem zeitlosen dynamischen Design. Das Besondere an dem Erfolgswagen ist, dass er Sportcoupé und Limousine in einem ist und damit mit seiner schicken Optik genauso wie mit einem hohen Komfort überzeugt. Seine stylischen Klappscheinwerfer spenden den preisgünstigen Coupé ihr Licht und sorgen dafür, dass der Fahrspaß auch bei seinem hervorragenden Kurvenverhalten kein Ende findet. Schließlich dienen dem Mittelklassemodell sehr robuste Motoren als Kraftquellen, die hierzulande 145 PS im 2.0 Liter-16V-Vierzylinder Benziner leisten und erst bei einem Maximum von über 200 km/h an ihre Grenzen gelangen.

Mit seinem tadellosen Kurvenverhalten verspricht der Nissan Silvia Fahrspaß pur

Allerdings ist dies nicht überall so, denn der Nissan Silvia wird weltweit in vielen Ländern unter verschiedenen Modellnamen verkauft und zwischen 1964 und 2002 sogar fast 40 Jahre lang produziert. In Deutschland entwickelt sich besonders die seit 1989 erhältliche Generation S 13 als echter Verkaufsschlager, die durch ihr tolles Preis-Leistungs-Verhältnis und viele innovative Annehmlichkeiten überzeugt. Beispielsweise ist das Modell mit einer Einzelradaufhängung mit McPherson Federbeinen vorn und der rennsporterprobten Multilenker-Einzelradaufhängung hinten ausgestattet und garantiert in dieser Kombination eine hohe Fahrstabilität. Zudem verwandeln Features wie die in Leder gehaltenen Sitze, das lederummantelte Lenkrad, der Schaltknauf aus Leder sowie die Klimaanlage den Innenraum in eine kleine Wellness-Oase.

Der Mittelklassewagen ist Sportcoupé und komfortable Limousine in einem

Heute hat der Nissan Silvia hierzulande einen hohen Seltenheitswert. Umso schöner ist es, wenn man hin und wieder doch dieses charmante Coupé erblickt, dass fast 40 Jahre lang Autogeschichte geschrieben hat.