Kia Rocsta

Serienbeschreibung

Mit dem Rocsta von Kia begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1994 tourt der Kia Rocsta über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter entscheiden. Wer sich den Transporter Kia Rocsta zulegt, hat mit an schick und trendy eher weniger Interesse. Das ist auch nicht notwendig, denn hier zählt vor allem eines um so mehr: Der praktische Nutzen. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.

Der Kia Rocsta zeigt sich agil auf dem Asphalt

In der Grundmotorisierung werden 61 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 78 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,2-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten Rocsta zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 12,2 Litern und einem CO2-Ausstoß von 289 g/Km. Am anderen Ende des Leistungspektrums wiederum rangiert ein Diesel (), der sich mit einem Normverbrauch von 8,3 Liter Litern (CO2: 220 g/km) schon fast genügsam gibt. Zu gefallen weiß der Rocsta in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Kia lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim Rocsta vergebens. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.