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Der Kia Shuma gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Kia. Im Jahr 1997 wurde der Vorhang gelüftet: Der Shuma, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Kia Shuma verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Bei den Motorisierungen setzt Kia auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Shuma nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 114 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 88 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,8-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 196 km/h auch zum schnellsten Shuma zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 232 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Shuma durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 4-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.
Der Kia Shuma gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Kia. Im Jahr 1997 wurde der Vorhang gelüftet: Der Shuma, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Kia Shuma verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. Bei den Motorisierungen setzt Kia auf Reduktion. Ein Diesel ist für den Shuma nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 114 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 88 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,8-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 196 km/h auch zum schnellsten Shuma zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 9,8 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 232 g/km. Fahrdynamisch überzeugt der Shuma durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 5-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 4-Stufen Automatik zu haben. Bei der aktuellen Baureihe sind Assistenzsysteme und Infotainment auf der Höhe der Zeit.