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Der Ferrari FF fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2011 tourt der Ferrari FF über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé entscheiden. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem FF eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Bei den Motorisierungen setzt Ferrari auf Reduktion. Ein Diesel ist für den FF nicht vorgesehen. Es werden lediglich Benziner angeboten.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 660 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 660 PS verfügbar. Die mit Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 6,3-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 335 km/h auch zum schnellsten FF zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 15,4 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 365 g/km. Der FF macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Der FF ist ausschließlich mit einer 7-Stufen-Automatik verfügbar. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.