Subaru WRX STI

Mit dem WRX STI von Subaru begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Bereits seit dem Jahr 2001 ist der WRX STI fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Subaru setzt beim WRX STI vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.

Getriebe und Fahrwerk des WRX STI

In der Grundmotorisierung werden 280 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 301 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Das Top-Modell ist mit Allrad erhältlich. Mit seinem 2,5-Liter großen Motor erreicht es eine atemberaubende Spitzengeschwindigkeitvon 255 km/h. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 10,9 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 258 g/km. Zu gefallen weiß der WRX STI in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Subaru WRX STI kann ausschließlich mit einer manuellen 6-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.