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Mit dem Phaeton von Volkswagen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2002 wurde der Vorhang gelüftet: Der Phaeton, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 450 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 224 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten Phaeton zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 21,4 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 374 g/km. Zu gefallen weiß der Phaeton in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Der Phaeton glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Mit dem Phaeton von Volkswagen begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2002 wurde der Vorhang gelüftet: Der Phaeton, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 450 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 224 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 250 km/h auch zum schnellsten Phaeton zu avancieren. Bei der topmotorisierten Variante ergibt sich folgender Wert beim Kraftstoffverbrauch: 21,4 Litern Benzin und damit ein CO2-Ausstoß von 374 g/km. Zu gefallen weiß der Phaeton in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 6-Stufen Automatik zu haben. Der Phaeton glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.