Lada 110

Mit dem 110 von Lada begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1999 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Lada eine so prägende Episode erzählt wie der 110. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Lada 110 ist eine Limousine mit einer ausgewogenen Kombination aus Komfort und überzeugender Fahrdynamik. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.

Vielfalt beim Lada 110

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des 110 zwischen 71 PS und 91 PS für das Spitzenmodell. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,6-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 185 km/h auch zum schnellsten 110 zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,7 Litern und einem CO2-Ausstoß von 194 g/Km. Zu gefallen weiß der 110 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Lada lässt sich ausschließlich mit einer 5en 5-Gang Schaltung fahren. Eine Automatik such man beim 110 vergebens. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.