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Der Mercedes-Benz SLR gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mercedes-Benz. Bereits seit dem Jahr 2007 ist der SLR fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder das Cabrio entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Mercedes-Benz über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Mercedes-Benz SLR. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Mercedes-Benz setzt beim SLR vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
In der Grundmotorisierung werden 626 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 650 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 5,5 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 350 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 14,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 344 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der SLR durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der SLR ist nur noch mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Mercedes-Benz SLR gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Mercedes-Benz. Bereits seit dem Jahr 2007 ist der SLR fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das Coupé oder das Cabrio entscheiden. Die Designer haben beim Coupé nichts dem Zufall überlassen um die elegante Form Mercedes-Benz über jeden Zweifel erhaben sein zu lassen. Sie wirkt satt und stimmig. Allein die gestreckt wirkende Motorhaube im Zusammenspiel mit der Silhouette sind eine Augenweide. Cabrios werden wegen des Fahrgenuss präferiert und weniger um im die Höchstgeschwindigkeit auszuloten. Das gilt auch für den Mercedes-Benz SLR. Er ist weit weniger sportlich aber eignet sich dafür umso besser für entspanntes dahingleiten. Mercedes-Benz setzt beim SLR vorzugsweise auf Benziner, denn einen Diesel sucht man bisher vergeblich im Motoren-Angebot.
In der Grundmotorisierung werden 626 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 650 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Heckantrieb fährt mit 5,5 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 350 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 14,5 Litern und einem CO2-Ausstoß von 344 g/Km. Fahrdynamisch überzeugt der SLR durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Ein manuelles Schaltgetriebe sucht man hingegen vergebens - der SLR ist nur noch mit einer 5-Stufen Automatik erhältlich. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.