Ihre persönliche Autoberatung
0800 - 40 30 182
Der Jeep Compass gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Jeep. Seit 2006 tourt der Jeep Compass über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für das SUV oder die Limousine entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Das SUV beeindruckt als kräftiger Zugwagen und ist auch bei langen Strecken als komfortabler Reisebegleiter zu bezeichnen. Trotz seiner Größe findet er sich auch im Stadtverkehr zurecht. Der Compass bietet dem Fahrer mittlerweile ein ausreichendes Sortiment von Diesel -und Benzinmotoren an.
In der Grundmotorisierung werden 120 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 170 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,4-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 204 km/h auch zum schnellsten Compass zu avancieren. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 9,1 Litern Benzin (CO2: 214 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Der Compass macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 9-Stufen Automatik zu haben. Der Compass glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.
Mit seinem eigenständigen und ausdrucksstarken Design erobert ein Crossover-SUV seit 2007 die Herzen der Automobilfahrer. Der Jeep Compass präsentiert einen völlig neuen Typ Geländewagen der Marke Jeep und zeigt sich kompakt und flink zugleich. Hierbei überzeugt der nur 4.40 Meter lange Crossover-Jeep durch eine Vielzahl moderner Designkomponenten. Neben dem typischen Kühlergrill mit sieben Lüftungsschlitzen, runden Scheinwerfern und den trapezförmigen Radhäusern ist die Frontscheibe stärker geneigt. Die ausdrucksstarke Motorhaube und die tiefere Frontmaske betonen die markante und zugleich atemberaubende Optik des Jeep Compass.
Das Seitenprofil des Topmodells ist skulpturiert ausgeformt und brilliert zusätzlich durch seine einzigartigen Kotflügelformen und farblich akzentuierte Rädern sowie Red-Line-Reifen. Ab Werk ist die kraftvolle Erscheinung mit dem Allradsystem Freedom-Drive-I erhältlich. Das Allradkonzept ist ein aktives permanentes Vierradantriebssystem mit einem Sperrmodus, der Fahrsicherheit unter allen Bedingungen gewähren soll. Für den nötigen Antrieb sorgen im Crossover-SUV ein 2.0 Liter-CRD-Diesel mit 140 PS oder ein 170 PS starker 2.4 Liter-4Zylinder-Benziner. Mit allen Triebwerken bietet der Geländewagen ein optimales Verhältnis aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.
Zudem ist der Jeep Compass geschmeidig durchdacht und überzeugt durch das Zusammenspiel seiner Vorzüge durch die Robustheit eines Rallyeautos. Zu guter Letzt verspricht ebenfalls das riesige Sicherheitspaket ein nahezu sorgenfreies Fahren. Denn neben vielen Airbags hat das SUV Elemente wie ABS, ESP und den elektronischen Wank- und überrollschutz serienmäßig an Bord.