Infiniti G37

Der Infiniti G37 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 2008 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Infiniti eine so prägende Episode erzählt wie der G37. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine, das Coupé oder das Cabrio entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, sowie viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck. Das gefällige und ansprechende Design des Coupé signalisierte schon immer, dass das Fahren in dem G37 eine besondere Art der Fortbewegung darstellt. Ein Cabrio wird per se für die Genuss-Ausfahrt und für die Genießer unter den Autofahrern gebaut. Infiniti verbindet dabei ansprechenden Charme und leichtgängiges Fahrhandling. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt, weder zu hart noch zu weich und weiß in jeder Situation zu überzeugen. In seinem Inneren sitzt man auf gut ausgeformten Sitzen und erfreut sich an einer hochwertig verarbeiteten Armaturenlandschaft. Die Auswahl der Motorisierungen ist überschaubar gehalten: Für den Käufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur Verfügung.

Souveräne Straßenlage beim G37

In Sachen Pferdestärken werden in der Basismotorisierung 320 PS geboten. In der Topmotorisierung sind bis zu 320 PS Leistung drin. Die Topversion mit Heckantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 3,7 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 250 km/h. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 11,9 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 275 g/km. Zu gefallen weiß der G37 in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.