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Der Peugeot J5 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Bereits seit dem Jahr 1989 ist der J5 fester Bestandteil der Modellpalette des Herstellers. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für den Transporter oder den Kombi entscheiden. Auch als Kombi weiß der J5 zu überzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot für die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum überzeugen. Wollte man den Eindruck, den der Transporter in Tests hinterlässt, kurz und bündig zusammenfassen, dann muss es heißen: Er ist vor allem praktisch. Außerdem bietet der Peugeot J5 einen üppigen Kofferraum und eine achtbare Zuladung. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 95 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 67 PS verfügbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,5-Liter Hubraum zurück, um zum schnellsten J5 zu avancieren. Fahrdynamisch überzeugt der J5 durch ein straffes und gleichzeitig gut abgestimmtes Fahrwerk. Der Peugeot J5 kann ausschließlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Peugeot J5 ist ein leichtes Nutzfahrzeug, das von Sevel Süd von 1981 bis 1993 produziert wird. Das mit verschiedenen Aufbauten erhältliche Modell ist mit dem Fiat Ducato, Citroen C25 oder dem Talbot Express baugleich. Im Jahr 1994 wird der J5 vom Peugeot Boxer abgelöst. Entdecken Sie eine Vielzahl günstiger Neu- und Gebrauchtwagen bei www.auto.de. Ob Limousine, Kombi, Cabrio oder Coupé, hier finden Sie garantiert das passende Auto.