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Der Lada 112 fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Seit 1999 tourt der Lada 112 ĂŒber unsere StraĂen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe MaĂstĂ€be. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr die Limousine oder den Kombi entscheiden. Die Limousine bietet ausgereifte Technik ein gutes Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, sowie viel Platz fĂŒr Fahrer, Mitfahrer und GepĂ€ck. Auch als Kombi weiĂ der 112 zu ĂŒberzeugen und zieht die Blicke auf sich. Die solide Serienausstattung, das gute Platzangebot fĂŒr die Insassen und das Ladevolumen im Kofferraum ĂŒberzeugen. Die Auswahl der Motorisierungen ist ĂŒberschaubar gehalten: FĂŒr den KĂ€ufer stehen nur Benziner zur Wahl. Ein Diesel steht nicht zur VerfĂŒgung.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 91 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 71 PS verfĂŒgbar. Die Topversion mit Frontantrieb fĂ€hrt mit 1,6 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 185 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 7,7 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 186 g/Km. Zu gefallen weiĂ der 112 in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Der Lada 112 kann ausschlieĂlich mit einer manuellen 5-Gang-Schaltung gefahren werden. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Die VorzĂŒge des Lada 112 klingen wie ein MĂ€rchen, sind jedoch allesamt die pure RealitĂ€t. Schon Ă€uĂerlich prĂ€sentiert sich die FlieĂheck-Limousine von ihrer Schokoladenseite und gibt sich ansehnlich und formschön. Dank ihrer groĂen Heckklappe und dem variablen GepĂ€ckraum fasst das seit 2001 erhĂ€ltliche Modell bis zu 1.300 Litern und ermöglicht damit einen riesigen Stauraum, bei dem sich die bis zu fĂŒnf Passagiere wirklich keine Sorgen um die Unterbringung ihres GepĂ€cks machen mĂŒssen. Zudem brilliert der Lada 112 mit einem Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis, das wirklich utopisch klingt.
Bereits unter 9.000 Euro ist das Fahrzeug erhĂ€ltlich, obwohl es seine Passagiere mit vielen serienmĂ€Ăigen Extras verwöhnt. Ob Zentralverriegelung, eine Servolenkung, das höhenverstellbare Lenkrad oder die elektronische Wegfahrsperre – der FĂŒnftĂŒrer weiĂ einfach, womit er die Insassen begeistern kann. Nicht zuletzt begeistern die Motoren des Lada 112 mit ihrem Ă€uĂerst geringen Kraftstoffverbrauch. Aktuell ist die Limousine mit 1.6 Liter 8 V Aggregaten sowie 1.6 Liter 16 V Triebwerken erhĂ€ltlichen.
Die Motoren glĂ€nzen mit einer Durchzugskraft von bis zu 90 PS und erreichen eine Spitzengeschwindigkeit von 185 km/h. Mit einem Sprint auf Tempo 100 in nur 12.5 Sekunden wird das FahrvergnĂŒgen beim Lada 112 abgerundet.