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Mit dem Galaxy von Ford begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1995 tourt der Ford Galaxy über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Der Galaxy kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 239 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 90 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,8-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 222 km/h auch zum schnellsten Galaxy zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 13,8 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 331 g/km. Der Galaxy bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Mit dem Galaxy von Ford begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1995 tourt der Ford Galaxy über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. Der Galaxy kann als Diesel oder Benziner erworben werden.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 239 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 90 PS verfügbar. Die mit Allrad beziehungsweise Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 2,8-Liter Hubraum zurück, um mit maximal 222 km/h auch zum schnellsten Galaxy zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 13,8 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-Austoß liegt somit bei 331 g/km. Der Galaxy bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Für die Topversion stehen ab Werk beide gängigen Getriebearten zur Verfügung, sprich eine 6-Stufen Automatik und ein manuelles Schaltgetriebe mit 6 Gängen. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.