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Der Seat Ateca gilt als SchlĂŒsselmodell zu dem stĂ€ndig wachsenden Markterfolg von Seat. Im Jahr 2016 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der Ateca, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine groĂe Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr das SUV entscheiden. Der Seat Ateca spielt seine Rolle als SUV in seiner Fahrzeugklasse ĂŒberzeugend. Er ist nahezu fĂŒr jeden Zweck gerĂŒstet. Seine VorzĂŒge liegen im Komfort und seiner Langstreckentauglichkeit, gewĂŒrzt mit einem krĂ€ftigen Motor und einem Hauch Sportlichkeit. Die Motorenpalette des Ateca ist so ausgelegt, dass das FahrvergnĂŒgen nicht auf der Strecke bleibt. Es gibt Benziner und Diesel mit 116 bis 190 PS.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 190 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 116 PS verfĂŒgbar. Die mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad ausgestattete Topversion greift sogar auf 2-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 212 km/h auch zum schnellsten Ateca zu avancieren. Die Topmotorisierung weist in Sachen Verbrauch folgenden Wert auf: 6,3 Litern Benzin auf Hundert Kilometer. Der CO2-AustoĂ liegt somit bei 159 g/km. Der Ateca macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jĂŒngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. In der Topversion hat der Kunde die Wahl sowohl zwischen einem manuellen 6-Gang Schaltgetriebe oder einer durchaus ĂŒberzeugenden 7-Stufen Automatik. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Seat Ateca ist der erste SUV (Sport Utility Vehicle) der spanischen VW-Tochter. Im Februar 2016 kĂŒndigte Seat den Bau eines eigenen SUV an und schon am 1. MĂ€rz 2016 wurde der Ateca auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Zur MarkteinfĂŒhrung erhĂ€lt der Seat Ateca zwei Benzin- und 2 Dieselmotoren zur Auswahl bereit. Der kleinste Benziner ist ein 1.0 Liter-Dreizylindermotor mit Turboaufladung und 115 PS (85 kW). Als Dieselmotor seht der bekannte 1.6 Liter TDI mit 115 PS( 85 kW) und ein 2.0 Liter TDI in zwei Ausbaustufen zur Wahl. Mit 150 PS (110 kW) und 190 PS (140 kW) dĂŒrfte sich der Seat Ateca souverĂ€n bewegen lassen. Der Allradantrieb des Seat Ateca ist fĂŒr den 2.0 TDI mit 190 PS (140 kW) SerienmĂ€Ăig an Bord, ebenso die 7-Gang-Direkschaltautomatik, kurz DSG genannt. FĂŒr den kleinen Benziner und dem kleinen Diesel steht weder Allrad noch das DSG zur Auswahl. SerienmĂ€Ăig werden alle Seat Ateca mit Start-Stopp-Automatik (Stopp-Start-Automatik) ausgestattet und erfĂŒllen die Abgasnorm Euro 6.