Ihre persönliche Autoberatung
0800 - 40 30 182
Mit dem Trezia von Subaru begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Im Jahr 2011 wurde der Vorhang gelĂŒftet: Der Trezia, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine groĂe Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist fĂŒr folgende Karosserie-Varianten verfĂŒgbar: Kunden können sich fĂŒr entscheiden. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur VerfĂŒgung.
AbhĂ€ngig vom Antriebsaggregat sind bis zu 99 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 90 PS verfĂŒgbar. Die mit Frontantrieb ausgestattete Topversion greift sogar auf 1,4-Liter Hubraum zurĂŒck, um mit maximal 175 km/h auch zum schnellsten Trezia zu avancieren. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 5,5 Litern und einem CO2-AusstoĂ von 127 g/Km. Sparsam unterwegs ist man mit einem Diesel und einem Verbrauch von 4,3 Litern auf 100 Kilometern (CO2: 113 g/km) am unteren Ende des Leistungsspektrums. Zu gefallen weiĂ der Trezia in jedem Fall generationsĂŒbergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 6-Stufen Automatik erhĂ€ltlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Subaru Trezia des japanischen Autofabrikanten gilt als eines der Vorzeigemodelle in Bezug auf Design und Komfort. Vor allem besticht das Modell durch sein Ă€uĂeres. Das Exterieur zeigt sich in einem ausgesprochen klassischen Stil mit einem bizarr geformten Heck und geschwungenen Fensterscheiben. Besonders auffĂ€llig am AuĂendesign sind jedoch Schein- und Nebelscheinwerfer, die fast in umgedrehter Ordnung agieren, da die groĂen Lichter um einiges weniger auffallen als die kleineren darunter.
Ein Blick in den Innenbereich des Subaru Trezia bestĂ€tigt den guten Ersteindruck. Das groĂzĂŒgig in seiner FlĂ€che daherkommende Mainboard besticht durch hochwertiges Material und viel Raum zum Verstauen. Zudem hat der Fahrer eine wunderbare Rundumsicht und groĂe Ellbogen- wie Beinfreiheit. In puncto Medien gehört der Trezia allerdings eher zu den Standardautomodellen. Die klassischen Komponenten wie Klimaanlage, CD-Player und fernbedienbare Sitze, Lenker oder Fenster fehlen allerdings auch bei diesem Subaru-Auto nicht.
Im Hinblick auf die Technik ist zunÀchst einmal festzuhalten, dass man sich zwischen zwei verschiedenen Motoren entscheiden kann - dem 1,3-Liter DOHC Benzinmotor oder 1,4-Liter Turbo-Dieselmotor. Ersterer weist einen Kraftstoffverbrauch von 5,5 Litern auf und kommt auf eine Emissionsrate, die etwa 127 Gramm pro gefahrenen Kilometer entspricht. Mit 99 PS gehört er in Bezug auf die Power zu den gehobenen Modellen seiner Klasse. Beim 1,4-Liter Turbo-Dieselmotor, welcher einen Kraftstoffverbrauch von 4,3 Litern und CO2-Emssion von 113 Gramm lediglich aufweist, gilt als die umweltbewusstere Variante. Allerdings kommt der Trezia mit diesem Motor lediglich auf 90 PS.