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Der Infiniti Q30 gilt als eine gelungene Weiterentwicklung auf der Haben-Seite von Infiniti. Im Jahr 2015 wurde der Vorhang gelüftet: Der Q30, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Infiniti Q30 verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
Abhängig vom Antriebsaggregat sind bis zu 211 PS Leistung drin. Als Einstieg sind bereits 109 PS verfügbar. Die Topversion mit Frontantrieb beziehungsweise Allrad fährt mit 2,2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 235 km/h. Am oberen Ende des Leistungsspektrum befindet sich ein Benziner mit einem Verbrauch von 6,7 Litern und einem CO2-Ausstoß von 156 g/Km. Wer weniger Wert auf Geschwindigkeit und Performance legt, kann auf genügsamere Motoren zurückgreifen. Beispielsweise auf einen Diesel mit einem Verbrauch von 3,9 Liter Litern und einem CO2-Ausstoß von 103g/km. Hier sind andere Vorzüge gefragt, wie etwa Sparsamkeit. Der Q30 bescheinigt von der ersten Generation bis hin zur Jüngsten beste Werte in Sachen Agilität. Ein knackiges, aber dennoch komfortables Fahrwerk sorgt für überzeugende Fahreigenschaften. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 6-Gang-Getriebe oder mit einer 7-Stufen Automatik erhältlich. Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment.
Der Infiniti Q30 ist ein kompakter PKW und wurde erstmals 2015 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Der im britischen Sunderland produzierte Wagen entstammt einer Kooperation zwischen Renault-Nissan und Mercedes-Benz und basiert auf der Mercedes-Benz A-Klasse. Daher stammen auch die Motoren aus dem Hause Renault und Mercedes-Benz. Die SUV-Version des Infiniti Q30 hört auf den Namen QX30. Die Motorenpalette beginnt mit dem 1.6 Benziner ab 122 PS (90 kW) und einer weiteren Ausbaustufe mit 156 PS (115 kW), endet bei dem 2.0 Liter DCT mit 211 PS (155 kW). Beide Motoren stammen aus dem Hause Mercedes, wie auch der 2.2 Liter Diesel mit 170 PS (125 kW). Der kleine 1.5 Diesel mit 109 PS (80 kW) wird durch Renault beigesteuert.
Allrad gibt es als Option nur fĂĽr den 2.0 Liter Benzin- und dem 2.2 Liter Diesel.