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Der Renault Scenic gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Renault. Seit 1996 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Scenic. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
In der Grundmotorisierung werden 75 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 163 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 176 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,2 Litern Benzin (CO2: 240 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Zu gefallen weiß der Scenic in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 7-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.
Der Renault Scenic gilt als Schlüsselmodell zu dem ständig wachsenden Markterfolg von Renault. Seit 1996 hat kaum ein anderes Fahrzeug aus dem Hause Renault eine so prägende Episode erzählt wie der Scenic. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für entscheiden. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.
In der Grundmotorisierung werden 75 PS geboten. Beim Spitzenmodell ist man im Unterschied dazu mit 163 Pferden deutlich kraftvoller unterwegs. Die Topversion mit Frontantrieb fährt mit 2 Litern Hubraum vorund bietet eine Spitzengeschwindigkeit von 176 km/h. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 10,2 Litern Benzin (CO2: 240 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Zu gefallen weiß der Scenic in jedem Fall generationsübergreifend dank der Fahrdynamik. Der Fahrer findet ein straffes, aber gut abgestimmtes Fahrwerk vor. Die Topversion wird ab Werk per Hand geschaltet mit einer manuellen 6-Gang Schaltung. Aber darüber hinaus ist ebenfalls eine geschmeidig schaltende 7-Stufen Automatik zu haben. Das Angebot an Assistenzsystemen und das Infotainment sind als ausgereift und zufriedenstellend zu bewerten.