BMW M – Modelle M2 Coupé (F22)

Diese Modellreihe des M2 lief als aktuelle Baureihe seit 2013 vom Produktionsband und trumpfte mit einer Vielzahl von Diesel- und Benzinmotoren auf. Antriebs-technisch verfügt das Fahrzeug über einen Benzin-Motor. Der 6-Zylinder-Motor erzeugt ein Drehmoment von 465 Newtonmetern. Der Antrieb überzeugt mit seiner Durchzugskraft, kein Wunder bei 370 Pferden unter der Motorhaube. Es ist eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 25 Km/h möglich. Der Verbrauch von 8,5 Liter entspricht bei dieser Motorisierung, auch bedingt durch das Gewicht von 1,85 Tonnen, dem Durchschnitt für diese Fahrzeuggröße. Das Fassungsvermögen des Tank beträgt 52 Liter. Aus dem Kraftstoffverbrauch resultiert ein CO2-Ausstoß von 21 g/Km. Die Gangwechsel sind fließend und butterweich dank der 6-Gang-Handschaltung.

• Höchstgeschwindigkeit bis zu 25 Km/h
• Verfügbar mit Benzin-Motor

Eine Reihe von Sicherheitsfeatures sind bereits serienmäßig im M2 enthalten. Weitere stehen optional zur Verfügung. Müdigkeitserkennung, Knieairbag und Notrufsystem können optional erworben werden. Als Standard ist der BMW mit LED-Scheinwerfern unterwegs, die gegen Aufpreis mit dem Active Lighting System das Fahren bei Nacht sicherer machen. Der optionale Tempomat macht lange Autobahnfahrten wesentlich angenehmer.

Der Umfang der Basisausstattung des M2 geht angesichts des Preisniveaus in Ordnung. Die Ausstattungsliste des BMW bietet darüber hinaus weitere Extras, von denen Kunde wählen kann. Seiner Fahrzeugklasse entsprechend misst der M2 eine Länge von 4,47m. 500 Liter passen in den Kofferraum. 1,85 Tonnen beträgt das Gesamtgewicht des Coupé. Die Standheizung sorgt dafür, dass man an kalten Tagen ohne Eiskratzen losfahren kann. Kunden, die Wert auf etwas mehr Komfort legen, können sich für ein beheizbares Lenkrad sowie eine Sitzheizung inklusive zusätzlicher Sitzbelüftung entscheiden. Die Vordersitze lassen sich elektrisch anpassen und verfügen über eine Memoryfunktion.

• Maximale Leistung: 370 PS
• 6-Zylindermotor
• Verfügbar mit Heckantrieb